"A vida é como um balão, quando nos deparamos com ventos fortes a solução não é lutarmos contra eles, mas procurar novas altitudes novos ventos que nos levem na direção certa."
"Bertrand Piccard filósofo, psiquiatra e balonista que deu a volta no mundo em um balão"
O que inclui no Passeio de Balão:
- Desjejum de boas vindas
- Café da manhã completo depois do vôo
- Brinde com espumante
- Translado na cidade de Boituva até o local do vôo
- Estacionamento no local
- Vídeos e fotos em HD
Pacotes
O melhor Vôo de Balão é acompanhado por fases inesquecíveis.
Vôo Exclusivo Casal
R$2.200,00 em 3 vezes sem juros ou até 12 vezes com juros.
Toda nossa exclusividade de um voo para apenas 1 casal, e seu pedido de casamento, noivado, namoro, enfim um registro especial para toda vida.
Vôo Individual em Grupo
R$400,00 em 3 vezes sem juros ou até 12 vezes com juros.
Caso você não tenha o grupo formado, não se preocupe pois nós montamos os grupos de acordo com os agendamentos.
Vôo com Crianças
R$250,00 por criança em 3 vezes sem juros ou até 12 vezes com juros
Realizamos o vôo de balão com crianças entre 4 e 10 anos, sempre acompanhadas com pais ou responsáveis.
Venha fazer o passeio de balão
IMPORTANTE
Importante: Visando garantir a segurança de terceiros, informamos que os voos de balão no Brasil são realizados em aeronaves experimentais.
Os balões fabricados no país têm registro na Agência de Aviação Civil (ANAC) como Certificado de Marca Experimental e Certificado de Autorização de Voo.
Porém o registro de certificação comercial não é realizado pelo alto valor cobrado pelo Governo brasileiro por meio da TFAC 5272, que trata da certificação de balões e aeronaves pequenas, o que torna proibitiva essa certificação e impede o crescimento do balonismo no Brasil e a atividade turística do setor.
Sem essa certificação, os voos comerciais exclusivos não são efetuados, obrigando os balonistas a realização de prática instrutiva aos interessados em voar, sendo os voos recreativos balonismo realizados sem fins lucrativos. Os valores cobrados custeam a prática consciente da atividade, treinamento dos pilotos, suas equipes e fomentam a atividade aerodesportiva e turística no país.
Os voos são realizados “POR CONTA E RISCO PRÓPRIOS EM AERONAVES TIPO BALÃO A AR QUENTE EXPERIMENTAIS”. Estas aeronaves experimentais além dos Certificado de Marca Experimental e Certificado de Autorização de Voo, dispõem de Seguro RETA para tripulante, passageiros e terceiros no solo, e para aeronaves com mais de 1 ano o Certificado de Inspeção Anual e Manutenção.
Os pilotos passam por rigoroso processo de formação, com aulas teóricas e práticas e são avaliados por profissionais credenciados pela ANAC para obtenção do brevê e são submetidos a exames médicos e psicológicos regulares, devendo ter seus respectivos Certificados Médicos Aeronáuticos em dia.
Os balões fabricados no país têm registro na Agência de Aviação Civil (ANAC) como Certificado de Marca Experimental e Certificado de Autorização de Voo.
Porém o registro de certificação comercial não é realizado pelo alto valor cobrado pelo Governo brasileiro por meio da TFAC 5272, que trata da certificação de balões e aeronaves pequenas, o que torna proibitiva essa certificação e impede o crescimento do balonismo no Brasil e a atividade turística do setor.
Sem essa certificação, os voos comerciais exclusivos não são efetuados, obrigando os balonistas a realização de prática instrutiva aos interessados em voar, sendo os voos recreativos balonismo realizados sem fins lucrativos. Os valores cobrados custeam a prática consciente da atividade, treinamento dos pilotos, suas equipes e fomentam a atividade aerodesportiva e turística no país.
Os voos são realizados “POR CONTA E RISCO PRÓPRIOS EM AERONAVES TIPO BALÃO A AR QUENTE EXPERIMENTAIS”. Estas aeronaves experimentais além dos Certificado de Marca Experimental e Certificado de Autorização de Voo, dispõem de Seguro RETA para tripulante, passageiros e terceiros no solo, e para aeronaves com mais de 1 ano o Certificado de Inspeção Anual e Manutenção.
Os pilotos passam por rigoroso processo de formação, com aulas teóricas e práticas e são avaliados por profissionais credenciados pela ANAC para obtenção do brevê e são submetidos a exames médicos e psicológicos regulares, devendo ter seus respectivos Certificados Médicos Aeronáuticos em dia.